Erro de formato de e-mail
emailCannotEmpty
emailDoesExist
pwdLetterLimtTip
inconsistentPwd
pwdLetterLimtTip
inconsistentPwd
Recursos da roda de liga de alumínio para BMW M2, nossa roda não é apenas elegante, mas também projetada com sua segurança em mente. Construído com liga de alumínio leve e de alta qualidade, esta roda oferece resistência e durabilidade superiores e reduzindo o consumo de combustível.
Tamanho de ajuste et pcd cb
BMW M2 1880 25-40 5*112/120 66,5/72.6
BMW M2 1890 30-40 5*112/120 66,5/72.6
BMW M2 1985 25-40 5*112/120 66,5/72.6
BMW M2 1995 25-40 5*112/120 66,5/72.6
As rodas de liga leve são leves com pequena resistência inercial, alta precisão de fabricação e pequena deformação durante rotação de alta velocidade e pequena resistência inercial. Essas propriedades são favoráveis para melhorar o desempenho de direção em linha reta e reduzir a resistência ao rolamento dos pneus. Rodas de liga leve com boa dissipação de calor podem proteger o sistema de frenagem e os pneus do veículo.
Recursos da roda de liga de alumínio para BMW M2
Nossa roda não é apenas elegante, mas também projetada com sua segurança em mente. Construído com liga de alumínio leve e de alta qualidade, esta roda oferece resistência e durabilidade superiores e reduzindo o consumo de combustível.
Perguntas frequentes
P: Como posso resolver esse problema se não recebi o produto?
R: Teremos um projeto de embarque correspondente para cada remessa e não há problema em não receber as mercadorias.
P: E o seu serviço pós-venda?
R: Garantia de 3 anos para uso normal, substituição gratuita se houver um problema.
P: É possível encomendar amostras?
A: Sim.
Diferentes tipos de rodas de liga leve
Rodas de liga leve de várias peças
As rodas de liga leve de várias peças estão disponíveis em tipos de duas e três peças. Várias partes do cubo das rodas são fabricadas por processos de forjamento e giro e, em seguida, conectados com parafusos de titânio. Esses produtos são leves em peso, com alta força e superiores em desempenho, mas são caros e usados principalmente em todos os tipos de carros de corrida de campeonato e carros de luxo de ponta.
Em todos os tipos de corridas de carros em todo o mundo, seja um carro ou uma motocicleta, independentemente das condições, o veículo é necessário para acelerar de zero a 100 km/h em apenas 3s, para que as rodas precisem estar na pista. Capaz de suportar as condições operacionais sobrecarregadas devido a acelerações laterais extremamente altas, velocidades operacionais extremamente altas e condições adversas, bem como os efeitos do aumento da temperatura devido ao intenso desgaste dos pneus, nesse ambiente a roda de alumínio de várias peças resistiu ao teste de vários ambientes difíceis.
Apesar do peso leve do produto, devido ao uso da tecnologia avançada de fabricação, o produto possui alta resistência estrutural, e a forma combinada de várias peças oferece uma sensação grossa e robusta.
Rodas de liga leve de uma peça
Os carros de corrida F1 exigem o uso de um cubo de roda de peça única. Para garantir o desempenho do cubo das rodas e os requisitos de redução do peso do veículo, os espaços em branco forjando geralmente são usados para formação e produção, girando o processo de giro para garantir o alto desempenho e o peso mais leve do produto. Comparados com as rodas de liga leve fundida, suas propriedades mecânicas são melhoradas em mais de 18%e a massa pode ser reduzida em cerca de 20%. Rodas de liga leve de uma peça projetadas e fabricadas especialmente para carros de corrida F1 resistiram ao teste de vários ambientes severos.
No entanto, os requisitos de desempenho das rodas de liga leve de carros de passageiros não são tão rigorosos quanto os de carros de corrida. As rodas de liga leve integrante de baixa pressão são suficientes para atender aos requisitos de desempenho, mas os carros de passageiros prestam mais atenção à aparência e ao design estético das rodas de liga leve. Influenciado pelo automobilismo e os requisitos de economia de energia e estética, as rodas de liga leve de automóveis também estão mudando. O design de rodas de liga leve de grande diâmetro e de diâmetro mais esportivo e o design leve das rodas de liga leve são as principais tendências de desenvolvimento das rodas de liga leve de automóveis. direção a seguir.
Rodas de liga de ar embutidas
Para reduzir a massa da roda na maior extensão, surgiu um novo conceito de uma nova roda de liga leve com roda de liga de ar embutida, o que reduz ainda mais a massa da roda através da tecnologia de cavidade.
Esta roda de liga é dividida em combinações de uma peça e duas peças. A roda de liga de ar embutida de peça única usa tecnologia de cavidade para transformar todos os raios do cubo da roda e os ombros interno e externo da borda em cavidades, o que reduz bastante o peso da roda. Comparado com a roda de liga da mesma estrutura, o peso da roda é reduzido em 20%, enquanto o desempenho foi bastante aprimorado; A roda de liga de ar embutida de duas peças é feita de uma cavidade no ombro interno da borda da roda. , reduzindo bastante a qualidade da roda, em comparação com a mesma roda de liga de estrutura, o peso é reduzido em 5%, o que melhora o desempenho do produto. Esse tipo de cubo de roda de liga de liga é feito de espaços em branco de fundição e a cavidade é fabricada pelo processo de fiação.